(Nguồn: AP)

Theo thông cáo của Fiat Chrysler, lỗi phần mềm trên ảnh hưởng tới một modul với các cảm ứng dẫn tới vô hiệu hóa tạm thời các túi khí và dây an toàn trong trường hợp xe bị tác động mạnh từ phía dưới hoặc lật xe.

Tính đến thời điểm hiện tại, hãng đã xác nhận 2 vụ tai nạn khiến 1 người tử vong và 2 trường hợp khác bị thương liên quan tới lỗi kỹ thuật trên. Fiat Chrysler tiến hành triệu hồi tổng cộng trên 1,25 triệu xe tại tất cả các thị trường trên thế giới, trong đó gần 1 triệu xe tại Mỹ, 216.000 xe tại Canada, 21.668 xe tại Mexico và 21.530 xe tại các nước khác.

Theo thống kê, sản lượng của Fiat Chrysler tại Mexico trong 3 tháng đầu năm 2017 đạt 143.399 xe, tăng 48,1% so với cùng kỳ năm 2016.

Mexico hiện là thị trường thu hút nhiều đầu tư từ các nhà sản xuất ôtô bởi chi phí xây dựng nhà máy thấp, giá nhân công rẻ và sức mua tăng mạnh.

Trong vòng 3 năm qua, ngành công nghiệp ôtô của Mexico đã thu hút gần 26 tỷ USD đầu tư nước ngoài. Mexico đặt mục tiêu vươn lên thành nhà sản xuất ôtô thứ 5 trên thế giới (hiện xếp thứ 7) vào năm 2020, với sản lượng 5 triệu xe/năm.

Hiệp hội Ôtô Mexico (AMIA) thông báo sản lượng ôtô của nước này trong 4 tháng đầu năm 2017 đạt 1.22.877 chiếc và xuất khẩu kỷ lục 987.972 chiếc, tăng tương ứng 13,6% và 14,6% so với cùng kỳ năm 2016.